Name: [꼬부기셀러] 발렌시아가 Ba 트랙수트 화이트 그레이 팬츠
SKU: 1791676008
Price: 128000 KRW
Availability: InStock

[꼬부기셀러] 발렌시아가 Ba 트랙수트 화이트 그레이 팬츠

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[꼬부기셀러] 발렌시아가 Ba 트랙수트 화이트 그레이 팬츠 요약정보 및 구매

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상품 정보

상품 상세설명

판매자측 제품 설명입니다. (AI 번역 사용)
중국어 원문보기
[사진 1]
这条运动裤其实最难的地方
并不是简单的“撞色拼接”

而是它整个拼接结构
本身就是按照立体运动裤逻辑去做的

你会发现它不是普通直拼

而是从前片一路延伸到后片
再通过侧边弧线去做颜色切割

这种结构对裁片精度要求非常高

因为裤子本身版型已经很宽
裤腿下摆摆幅特别大

如果拼接角度稍微偏一点
上身之后整个垂坠轨迹都会歪

包括侧边黑色区域
其实不是单纯装饰

它本质上是在修正大摆裤腿的视觉重心
[사진 2]
后面这块拼接，
其实才是整条裤子最费工的地方之一

因为它不是普通“前后两片”结构

原版这里做的是
后片大面积异形拼接

你们可以看到
灰色后片不是直上直下

而是从臀部开始
一路往裤脚外扩

这种结构本质上是在做
“立体扩摆”

它的作用不是单纯拼色

而是让裤腿后侧
形成一种自然往外翻的廓形

所以这块后拼接裁片
面积非常大

用料也特别夸张

正常裤子后片
很多是顺着布纹直裁

但这种大面积异形拼接
必须重新排版开料

非常吃布

尤其裤腿越宽
后片越大

面料损耗会明显增加

而且后面最麻烦的是

三块颜色需要同时对接

白色黑色灰色
三种面料最后汇集在同一条拼接线上。
[사진 3]
[사진 4]
[사진 5]
这条裤子真正复杂的地方
其实就在这种“大面积多裁片拼色”

看起来只是白、黑、灰三块颜色

但实际上
每一块拼色都对应独立裁片

而是真正拆成多块面料之后
再重新拼接组合

这种工艺非常吃车缝

因为每增加一块拼色
就等于
多一道裁片工序
多一次锁边
多一次换线
多一次定位车缝

尤其这种裤子不是普通平面结构

它本身还是大摆宽腿版型

所以每块裁片其实都有弧度

全部都是异形裁片

不是直线

车缝的时候
布料会一直跑位

尤其这种尼龙感面料本身偏滑

如果师傅手感不够稳
拼接线会直接起波浪

最麻烦的是

这条裤子每一块颜色
都需要对应换线

因为原版逻辑不是“一根线车到底”

而是
白色区域配浅色线
深色区域配深色线

这样做出来
缝线才会隐藏在颜色里

视觉会更干净
但代价就是
整条裤子的车缝效率会特别低。

正常纯色裤子
可以一路直接车完。
[사진 6]
这种做旧是“分层喷色”
可以看到

上面已经喷完色的位置
会有一种偏灰黄的氧化感

但下面翻开的原色区域
还是很干净的米白

这种工艺最难的地方就在于

它不是均匀染色

而是要保留“新旧过渡”

所以喷的时候
不能一次喷透

而是需要一层层慢慢叠

包括原版这种效果
其实会故意保留

尤其这种浅色尼龙面料
非常吃喷色手法

因为面料本身带一点反光感

喷重了
颜色会直接“糊”

喷轻了
又没有旧化层次

所以真正做的时候
师傅会不断调整
[사진 7]
[사진 8]
[사진 9]
[사진 10]
[사진 11]
[사진 12]
[사진 13]
[사진 14]
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비교사진의 경우 정품 vs 가품 비교사진입니다.

이 스포츠 팬츠에서 사실 가장 어려운 부분은
단순한 '컬러블록 배색'이 아니라
전체 배색 구조 자체가
입체적인 스포츠 팬츠 로직으로 설계되었다는 점입니다.

보시면 일반적인 직선 배색이 아니라
앞판에서 시작해 뒤판까지 이어지고
옆선의 곡선을 따라 컬러가 나뉘는 구조입니다.

이런 구조는 재단 정밀도 요구가 매우 높습니다.

바지 자체 핏이 이미 넉넉하고
밑단 플레어 폭이 특히 크기 때문에

배색 각도가 조금만 틀어져도
착용 시 전체 드레이프 라인이 비틀어집니다.

옆선의 블랙 영역도
단순 장식이 아니라
넓은 밑단의 시각적 무게중심을 바로잡는 역할입니다.

뒷판의 이 배색이
사실 이 바지에서 가장 공이 많이 들어가는 부분 중 하나입니다.

일반적인 '앞·뒤 두 장' 구조가 아니라
원판은 여기서
뒷판 대면적 이형 배색으로 처리했습니다.

보시면 그레이 뒷판이 일직선이 아니라
엉덩이에서 시작해
밑단으로 갈수록 바깥으로 벌어지는 형태입니다.

이 구조는 본질적으로
'입체 플레어'를 만드는 것이며

단순 배색이 아니라
바지 뒷면이 자연스럽게 바깥으로 퍼지는 실루엣을 만들어 줍니다.

그래서 이 뒷배색 재단은
면적이 매우 크고

원단 소모도 상당합니다.

일반 바지 뒷판은
원단 결 방향대로 직선 재단하는 경우가 많은데

이런 대면적 이형 배색은
마킹(패턴 배치)부터 다시 해야 해서

원단 소모가 큽니다.

특히 밑단이 넓을수록
뒷판이 커져서

원단 로스가 확실히 늘어납니다.

그리고 뒤판에서 가장 까다로운 점은

세 가지 컬러를 동시에 맞춰야 한다는 것입니다.

화이트, 블랙, 그레이
세 가지 원단이 마지막에 같은 배색 라인에서 만납니다.

이 바지가 진짜 복잡한 이유는
바로 이런 '대면적 멀티 재단 배색'에 있습니다.

보기에는 화이트·블랙·그레이 세 가지 색뿐이지만

실제로는
배색 하나하나가 독립된 재단 조각이며

여러 장의 원단으로 나눠 자른 뒤
다시 이어 붙이는 방식입니다.

이 공정은 봉제 부담이 매우 큽니다.

배색이 하나 늘어날 때마다
재단 공정이 한 번 더 늘고
오버록이 한 번 더 들어가고
실 교체가 한 번 더 필요하고
위치 고정 봉제가 한 번 더 들어갑니다.

게다가 이 바지는 평면 구조가 아니라
넓은 밑단의 와이드 핏이기 때문에

재단 조각마다 곡선이 들어가 있고

전부 이형 재단이라
직선이 없습니다.

봉제할 때
원단이 계속 밀리는데

특히 나일론 계열 원단은 미끄러워서

재봉사의 손맛이 안정적이지 않으면
배색 라인에 바로 물결 주름이 생깁니다.

가장 까다로운 점은

이 바지는 컬러마다 실을 교체해야 한다는 것입니다.

원판 로직이 '한 줄로 끝까지 박는' 방식이 아니라
화이트 영역은 밝은 실,
다크 영역은 어두운 실로

컬러 안에 실이 숨도록 처리하기 때문입니다.

그렇게 해야
시각적으로 더 깔끔해지지만
그 대가로
바지 전체 봉제 효율이 크게 떨어집니다.

일반 무지 바지는
한 번에 끝까지 박으면 되니까요.

이 워싱(빈티지) 가공은 '레이어 스프레이 염색' 방식입니다.
보시면

위쪽에 이미 염색이 완료된 부분은
회색빛 도는 누렇게 산화된 느낌이고

아래쪽 원색이 드러난 부분은
깨끗한 미색 그대로입니다.

이 공정에서 가장 어려운 점은

균일 염색이 아니라
'새것과 낡은 것의 경계'를 살려야 한다는 것입니다.

그래서 스프레이할 때
한 번에 진하게 뿌리지 않고

층층이 천천히 겹쳐 뿌려야 합니다.

원판의 이 효과도
일부러 살려둔 것입니다.

특히 이런 밝은 나일론 원단은
스프레이 기법을 매우 많이 탑니다.

원단 자체에 은은한 광택이 있어서

진하게 뿌리면
색이 바로 뭉개져 버리고

약하게 뿌리면
빈티지 층이 안 살아납니다.

그래서 실제 작업 시
장인이 계속 조정하며 뿌립니다.

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